올해를 기점으로 교통 인프라와 도시개발이 동시에 가시화되는 경기도 광주시가 재평가되고 있다. 광역 철도망 확충과 대규모 도시개발이 맞물리며 구조적인 전환 국면에 들어섰다는 평가아파트 값 상승세는 교통망 확충 기대감이 반영된 것으로 보인다. 오는 2030년 개통 예정인 수서~광주 복선전철(예정)은 서울 강남구 수서동 일대 수서역(SRT·GTX-A)과 경기도 성남시 모란역을 거쳐 광주시 경기광주역을 연결하는 총 연장 19.4km 광역철도전철이 개통하면 경기광주역에서 강남권까지 이동 시간이 기존 40~50분에서 약 10분 대로 단축된다. 수서역은 수서고속철도(SRT), 수도권광역급행철도(GTX-A), 지하철(3호선·수인분당선), 수서광주선(예정)이 결합되는 수도권 남부 최대 환승 거점광주시는 이미 경강선(판교~여주)을 통해 판교·분당과 직접 연결돼 있다. 판교 접근성이 확보된 상태에서 수서~광주 복선전철이 더해지면 광주는 ‘판교-강남 양방향 접근성’을 동시에 갖춘 지역이 된다.